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CNBC報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）近幾周股價不斷下探，從6月底的史上新高一路崩跌至周四收盤，跌幅達到20％，正式宣告駛入熊市。由於第2季交車量不如預期、電動車市場競爭更趨激烈，加上旗下汽車安全性遭質疑，都是特斯拉慘遭熊吻的主要利空。
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特斯拉周五早盤股價彈升逾2％，來到315.46美元。但周四單日暴跌5.6％後，周線累跌14.6％，較此波高點更已重挫2成。科技刊物High Tech Strategist的編輯希奇（Fred Hickey）表示：「外界期待平價電動車Model 3可望獲得空前的成功，因此，特斯拉股價被推升至極為離譜的水平，但這樣的股價泡沫無以為繼。」
最近這2天，華爾街多家證券公司紛紛在投資報告裡指出，特斯拉第2季交車量不如他們所預期，這些公司包括高盛、Bernstein、KeyBanc Capital與Cowen等。高盛分析師田伯里諾（David Tamberrino）表示，特斯拉周一公布第2季交車量約2.2萬台，低於他預估的2.35萬，亦不如華爾街普遍預期的2.42萬台，特斯拉則將原因歸咎於100kwh電池缺貨拖累生產速度。此外，富豪汽車（Volvo）周三宣布，之後將不再推出內燃引擎汽車，2019年起推出的所有車款都將是電動車或油電混合車，換句話說，富豪也將加入電動車戰場，與特斯拉一較高下。富豪執行長山繆森（Hakan Samuelsson）指出：「這等於宣告純內燃引擎汽車時代的終結。」而美國公路安全保險協會（IIHS）周四指出，特斯拉旗下電動車「Model S」的撞擊測試表現不如預期，推翻了特斯拉先前所宣稱「Model S是史上最安全的汽車」的說法。(工商時報)
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